亚虎娱乐 - 全新一代Cayenne 会不会将100万级SUV全部通吃了?

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15年前,保时捷推出了一代激进争议的SUV——Cayenne。15年后,其摇身一变,成了保时捷乃至是整个奢华车SUV市场中的带头大哥。

近日,在斯图加特祖文豪森,第三代保时捷Cayenne 迎来了其全球首秀,并据悉将于9月份的法兰克福国内车展首发。作为保时捷在SUV市场气吞山河的元老级车型,第三代保时捷卡宴这次在外观、内饰和能源总成上都有着不小的变动。

新车的后退气格栅尺寸更大,同时横向贯串的线条愈加明显,别的还采纳了全新款式的LED前大灯组,配有与全新Panamera雷同的四点式LED光源。在尾灯局部采纳了当下风行的贯串式LED尾灯组。

内饰上的变动有人欢喜有人愁,不见了典范的“飞机舱”计划,然而迎来的是更具科技感的计划言语,尽管与第二代卡宴同样,根本相沿了新款Panamera的内饰计划,但具有触控功能的12.3尺寸的超大中控显示屏,还是让人面前目今一亮。

依照以往的习气,新一代保时捷卡宴也会设置装备摆设不同的引擎。仍旧会有卡宴、卡宴 S、卡宴 GTS、卡宴 Turbo、卡宴 Turbo S这几款汽油引擎车型的抉择。29日的首秀,只公布了卡宴与卡宴S的能源数据。

卡宴将搭载 3.0 升 6 缸涡轮增压发念头,输入功率为 250 kW(340 hp),最大扭矩为 450 Nm。这象征着,规范设置装备摆设的车型也具备出类拔萃的行驶功能。卡宴S 搭载全新开发的 2.9 升 V6 双涡轮增压发念头,最大输入功率为 324 kW(440 hp),比前代车型增加了 15 kW(20 hp),最大扭矩为 550 Nm。

实在不只是SUV市场火热,愈来愈多的奢华品牌开始不仅仅范围于跑车,而是开始出力于功能与实用性相联合的跨界SUV,保时捷第三代卡宴的问世,无疑将持续引领奢华SUV的走向。

但跟着越累越多的奢华品牌都盯准了这块肥肉,F-Pace、玛莎拉蒂Levante等一众竞品的出现,让卡宴也将面临史无前例的压力,不过有合作才有能源,置信剧烈的合作也将促进各大奢华SUV加快更新的步调。

去掉“飞机舱”的第三代保时捷卡宴,无疑是为了让内饰看起来更具科技时髦感,从而在同级自汉中更具合作优势。

文/江浩

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@ Sat Sep 09 11:20:09 CST 2017 亚虎娱乐 阅读(34) 评论(0) 编辑 收藏